Im nachfolgenden wird die Funktionsweise des AMS erklärt. Im ersten Schritt wird der Magnet am Sensor vorbei geführt, zum Beispiel vom Schlitten einer Verfahranlage. Im ursprünglichen Auslieferungszustand schaltet der Sensor exakt in der Mitte des Magnetfelds. Sollte dies nicht dem gewünschten Schaltpunkt entsprechen, wird der Magnet an die gewünschte Stelle gefahren und der Sensor adaptiert sich auf diese Stellung. Der Magnet muss sich dabei innerhalb des detektierbaren Bereichs vom AMS befinden.
Zum Adaptieren ist keine spezielle Software oder komplexe und somit teure SPS oder gar PC notwendig, der Schalteingang wird einfach für 250ms auf Betriebsspannung gelegt. In dieser Zeitspanne wird ein exaktes Abbild des Magnetfelds ermittelt und im Sensor abgespeichert.
Der adaptierte Schaltpunkt kann beliebig oft eingestellt werden und bleibt selbstverständlich nach dem Abschalten erhalten.
Das Video vom AMSM16DS zeigt die Anwendung im Realbetrieb
